墾丁包車

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據測試竣事後的數據統計，3輛試駕車完成行駛後的平均速度約爲30km/h，這取分析了交通堵塞、信號燈期待、居民區限速等下的一般城市道行駛的平均速度類似。正在第三天時，台車中文充電一次行駛102測試車輛均正在只要3%殘剩電量的下成功行駛了20多公裏，而當電量顯示爲零時，車輛仍然向前推進了幾百米，曲至最初電量耗盡而遏制。

做爲正在歐洲銷量最多的電動汽車，KONA EV正在現代汽車本年1~7月歐洲204，737輛的總銷量中占比8。1%，獲得了市場取消費者的分歧好評。而爲了應對歐洲環保汽車市場的需求增加，現代汽車從本年3月起頭正在歐洲的工場出産KONA EV，這一行動大幅降低了歐洲消費者對KONA EV出廠的期待時間。

此次試駕由勞奇茲賽車場的多名車手和巨子專業汽車Autobild工員輪番駕駛進行。6kmKONAEV刷新記載勞奇茲賽道的運營商DEKRA（靈活車協會）對整個試駕過程進行了嚴密的評測。而試駕測試車均爲通俗量産車，且均連結原廠規格，未因試駕針對車輛系統進行任何改拆。試駕車手爲降低KONA EV的電耗並添加其行駛距離，正在29℃的高溫氣候下並未啓動空調，並封閉了車載消息文娛系統，獨一的是按照道交通平安法必需打開的日間行車燈。

近日，現代汽車發布電動汽車專屬品牌IONIQ，其引領電動化出行時代的全新篇章。按打算，現代汽車將正在將來四年內推出三款全新電動車型，爲消費者帶來以用戶爲核心的電動汽車體驗，踐行“爲人類前進做貢獻（Progress for Humanity）”的願景。現代汽車集團還制定了成爲全球電動汽車範疇領先企業的方針，即到2025年，電動汽車銷量達100萬輛，市場份額達到10%。正在將來，台東包車現代汽車也將繼續摸索前行，憑仗著深摯的手藝實力，爲你帶來更優良、更環保的産物，幫力打制綠色環保可持續成長社會。

3輛KONA EV續航全數跨越1000km的測試，台車 中文充了然其傑出的産物機能，及現代汽車強勁的手藝實力。取此同時，KONA EV充電量標示的精確度也獲得了完滿認證。

三天的測試，耗時約35個小時，正在勞奇茲賽車場（EuroSpeedway Lausitz）賽道之上， 3輛現代汽車KONA EV（中文名：現代昂希諾純電動）別離以1026km、1024。1km和1018。7km的行駛距離， 超額完成單次充電行駛裏程滿1000公裏的方針。同時因爲三台車百公裏耗電量別離僅爲6。28 kWh、6。25 kWh和6。24kWh，遠低于WLTP（全球同一輕型車測試規程）每百公裏14。7kWh的尺度值，因而KONA EV憑仗著最高1026km的裏程刷新了64kWh容量電池的續航裏程記載。

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