正在創業的階段剛起步，想購買一輛車，既能起到運輸拉貨的又能夠正在周末玩耍時開著出去。五菱的微貨車，制型實正在樸實，所以決定仍是去看看五菱征途。 五菱征途正在外不雅方面來說確實都雅和那些小卡新卡完全不正在一個層面，座椅仍是黑色的皮質而不是紡織物座椅，但配合點就是後排的座椅背曲的呈一條曲線，坐後排毫不是一個好的體驗。他這個後排座位出格曲，雖然能夠從照片中看到後排的腿部空間是比力充腳的，但這個出格曲的靠背，長時間坐的話該當會很難受。 並且另一個分歧的點是他有中控不是收音機，倒車影像對于車來說實的是一個很好的功能，下面也保留了旋鈕，沒有把所有功能都集在屏幕裏。 發賣參謀說輪胎小，正在上開車的胎噪也會小，養護成本低，改換廉價，動力強還省油適合拿來跑運輸。 整車的背後看起來很有質感，雖然最初面的門上寫的是五菱的拼音而不是LOGO有點沒感受，但刹車燈亮起來的時候就感受很都雅。 儀表盤麽沒什麽好說的，就那種最通俗的機械儀表盤，全體結構讓我想起來以前考駕照開的鍛練車。 不腳之處就是他的動力實正在是有點弱，1。【創業的第一台車】5L99馬力，就榮光新卡的動力，都做皮卡了爲什麽正在動力上仍是那麽點，-一點資訊台車意思若是是喜好玩越野的人這點動力實的不會考慮這輛車，怪不得宣傳上只是創業車，野營車。但就全體的制型氣概和他推出的套件來說，該當是想往越野何處靠的意義。台東民宿老謝的家台北到台東包車台灣麻將
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