墾丁包車

所以說，無論是從顔值仍是設置裝備安排來講，勁客都有著屬于本人的氣概，取此同時，它正在價錢方面正在同級別車型中占領很大的劣勢，舉例來看，勁客9。98萬-13。48萬元的售價區間，這要比本田XR-V性價比還要超出跨越一截。

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現在，顔值控是越來越多了，不只找對象先看臉，買衣服也要看品相，就連吃個飯都要講究擺盤，所以更別說是選車了。

除了智能平安、公穩行，勁客還要比競品多出了帶手機互聯（Carplay）的7英寸中控台液晶觸碰屏，涵蓋了像倒車影像功能、無鑰匙進入和一鍵啓動如許的設置裝備安排，很是富有誠意。

做爲一款價錢正在15萬以下的小型SUV勁客的動力完全夠日常利用，台車 意思它全系搭載的是日産迷熟知的HR15（1。5L天然吸氣）策動機，124匹的最大馬力，對付絕大部門況是綽綽不足了。同時這台策動機使用了日産鏡面熔射缸孔手藝，燃燒更充實，分析油耗低至5。6L。

正在內飾方面，勁客同樣采用了取外形呼應的拼色處置，滑翔翼一體中控台，共同上明暗相間的色塊顯得十分炫酷有型，加上鮮豔的配色以及7英寸的液晶屏，整個中控台看上去很簡練，但又不失個性。

聊完顔值和設置裝備安排，再來說說它的動力，終究一台車，不克不及光看臉。特別對于年輕人來說，第一台車事實好欠好開、省不省油、實不適用仍是很主要的。

對于車而言，要有一個好的姿勢，起首得有一雙標致的“鞋”，勁客采用的是多輻式17寸輪毂，口角不合錯誤稱撞色的設想處置凸顯出了一種紛歧樣的活動感。

而正在車身側面，勁客通過大量的線條，勾勒出了一種特殊的肌肉感，從視覺感官上來說，它很有沖擊力，像是即將爬升捕食的豹子，相當靈動。

勁客還配備了不少智能平安設置裝備安排，包羅IEB預碰撞智能刹車、BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警系統、HAS上坡起步輔幫和CTA倒車車側預警等等，這些設置裝備安排說起來很複雜，可是用起來卻很簡單，加上全從動擋車系標配的ES車身不變系統，勁客的平安保障很是到位。

汽車做爲車從審美的延長，它的意義遠遠不只是代步，更是對個性的一種表達。而一款省油、經濟又實惠的車，還具有活動個性又冷豔的外表，這種分歧是不是既滿腳了某種精力需求，又照應了錢包的體面呢？

要曉得的是，它的壓縮比高達12。2，還配備了EGR廢氣系統，這是一種很是典型的經濟性取向，加上同樣是經濟取向的CVT無級變速箱，這台車能夠說長短常的省油了。

現在，小型SUV市場支流車型除了勁客以外，還有像這些競品，勁客做爲後來者，它正在設想方面采用了很多年輕化特征，包羅標記性的懸浮式車頂以及躲藏式的A/B/C柱等，能夠說這台車的辨識度很是高，勁客用了完全紛歧樣的設想氣概來彰顯年輕。

年輕人買車，除了圖個喜好，仍是得經濟合用。日産做爲一個老牌車企，旗下的産物實力是毋庸置疑的，而做爲日産首款入門級城市小型SUV勁客都雅、好開又省油，它可以大概滿腳了年輕人對于第一台新車的所有需求，所以說若是預算腳夠，後壁湖蘭嶼船票-富岡蘭嶼船票那就別等了，早點下手，早點享受。

針對年輕消費者的胃口，勁客配備了V-Motion家族式前臉，更爲粗壯的鍍鉻條充滿了力量感。別的，勁客的前後燈組設想也很新穎，LED燈點亮後非常精明。

而D型活動標的目的盤握感充分，能讓你有一種駕駛活動車的體驗，別的，“日産大沙發”人體工學活動座椅更是無需多言，雖然是一台年輕味十腳的小型SUV，但坐上去仍然感受很是舒服。

對于年輕人來說，首要滿腳就是異乎尋常，而本年上市的就正在這一點上很有講話權。勁客春風日産“YOUNG NISSAN”年青化計謀結構下的一款沈磅車型，專爲90後年輕人打制，車身設想展示出了日産全新年輕化元素的同時，又比藍鳥更合適支流審美，全體很是協調，又不失前衛和時髦。

全體來說，勁客除了進氣中網上的銀色“V型槽”呼應了日産家族的設想基因，其它車身部門的設想都鬥膽采用了誇張的曲線和棱角，塑制出了年輕人特有的活力和個性，好意義說本人是顔控—台車意思它是一款越看越有味道的車。

當今的汽車情況下，若是第一台車不選SUV勁客欠顔值決定了價值，如有一副好皮郛，簡直是可以大概加分的。做爲年輕人的第一台車，就顯得很是合適了。