紅旗H5這台車的前臉部門有兩個最較著的亮點，第一個是它全體的視覺沖擊力很強，中網采用紅旗典範的曲瀑式進氣格柵，再共同上同樣典範的車頭LOGO，以及LED的遠近光燈和霧燈，而且大燈帶有自遠近光的功能，如許的組合給人的第一感受就是很大氣。
傳動方面，紅旗H5利用的是前麥弗遜式懸架後多連杆式懸架，紅旗對這套懸架調校的很有韌性，對于一般的小石子、減速帶，都可以大概有很好的減震結果。前往，查看更多。
尾部並沒有使用大量的條，尾部小鴨尾的設想，搭配底下兩個排氣的口，台車是什麽車長近5米配1是一個比力活動的制型。
從側面看，整個車的尺寸是4945*1845*1470mm，軸距是2875mm，再共同上車本身溜背的制型，側面的線條看上去很細長；別的這台車還配有一套19英寸的輪毂，側面的比例很協調。
中控台兩頭的，有一個很長的實木的貫穿式板。中控屏采用的是懸浮式的設想，搭載的是紅旗智聯系統，支撐手機互聯、近程啓動等功能，分辯率和流利度都很不錯。
H5這台車整個內飾的設想氣概，綠島民宿很是合適目前家用車市場支流的設想氣概，全體是一個環抱式的設想，並且通過門板處以及中控台實木的，勾勒出來的制型。
而這幾年，紅旗起頭走很是親民的市場化線，推出了一系列産物，SUV車型有HS7、HS5，還有電動的E-HS3，轎車有H7，還有前不久方才隆沈推出的H9，以及我們今天要領會到的紅旗H5。
新車搭載的是一台1。8T的策動機，最大功率是186馬力，最大扭矩是250牛·米，取之婚配的變速箱是一台平順的6AT變速箱，所以這台車的駕駛體驗就是很穩、很平順。
空調采用雙區從動空調，後排有的出風口，車內的按鍵采用了很是仿實的虛擬按鍵設想。並且紅旗H5采用了一套bose的聲響，有11個揚聲器，所以車內的音效也是很令人等候的。
キャリー 台車紅旗做爲我們國度自從民族品牌的意味，經常呈現于主要的國度級慶典，正在能夠說是無人不知無人不曉；但幾年前，我們實的很難正在街上看到紅旗轎車，更難接觸到它。
設置裝備安排方面，這台車像電子手刹、8T引擎還要啥雅閣凱美瑞？AUTOHOLD、老板鍵、全景天窗、座椅加熱通風功能等等，設置裝備安排仍是很全面的。
標題：台車是什麽車長近5米配18T引擎還要啥雅閣凱美瑞？ 
