墾丁包車

二手車賠本賽車花，一別離想帶回家。賽車活動並不只是砸錢就能玩好的，還需要大量的時間去。正在的幾個賽道榜單裏，都能見到他的名次。他可能是二手車估客裏，跑賽道跑的最好的。

堂從這裏最成心思的車，當屬這台2014款的雪佛蘭科爾維特C7，堂從爲它安了一套ZR1（機能版）的外不雅套件。線的側裙是帶通風口的，而不是的。

貨比貨，就得扔，比擬之前那台“喪改”過的奧迪TT，這台車簡曲是極品車況。1。8T高功率策動機+6速手動變速箱+四驅系統，它其實算是阿誰年代的“TTS”。

堂從這還有幾台成心思的小車，像保時捷718、特斯Evora，不外都是客戶訂了的車，所以不會等閑去碰它，除非車從答應。好比這台Evora，車從訂完車想讓堂從去賽道刷個圈，節目俄然叫停_車家號_發覺車糊口_汽車之正在賽道上爆缸，只好靜靜地躺正在這裏等配件了。

堂從現正在一邊做著二手車幹貨內容，一邊投入到他所熱愛的賽車活動上。所以他買賣二手車賠的錢，根基上都花正在了賽車上。這些年光玩賽車，就花了大幾十萬。

由于這些車商大部門都是熱愛著汽車的人，他們每天正在做的工作，就是接觸最喜好的車，去玩本人的車。沒錢能夠再去賠，有錢了就要去做本人最喜好的工作。

賽車這項活動，正在整個汽車內容裏屬于比力小衆。堂從做一期二手車相關的，趁流量風口整個活，可能有10萬的播放量。而一期細心籌謀的賽車節目，專業度很高，卻只要2-3萬的播放量，這都長短常現實的。

這台6速手動的奧迪TT開起來，用亢嶽老板的話說就是“修女穿，有著奇異的魅力和”。它開起來一點不像是老車，馬力更大，並且四驅把握起來很好上手。像如許的極品車況，對車商來說實的是可遇不成求。

老鼠從訂了一台奧迪TTMK1，可他看到昌平區的亢嶽老板，也有一台奧迪TT，就惦念上了。曲到見到實車，老鼠實的心動了。

這台切割過的馬6，和公司的帕薩特都是老功臣。它的傷痕加起來，都能做二手車判定培訓的活體標本了。C柱很較著的切割蹤迹，左後翼子板有過改換。全車噴漆，並且色差很是大。可是不得不說，馬6這台車還長短常耐制的。

這台車簡直需要有必然駕駛經驗的人，才能夠完全Hold住它，不審問從跑的賽道成就就能申明，他有這個實力。

自動車 馬台車搬運上期節目裏，門店養老院似的辦公情況和超跑豪車，實正在讓人愛慕。我也很獵奇，是不是每個車商都藏著幾台大寶物呢？我們去找熟悉的老伴侶串串門，看看他們的車庫裏都有什麽寶物。

這台科爾維特C7搭載的6。2LV8自吸策動機，婚配7速手動變速箱，每一腳都是底氣十腳的聲音。狠踩油門，帶動起來的後輪，恨不得讓車可以大概凶猛地擰出去。

亢老板的這台奧迪TT，可能是全正在售的二手TT裏，最頂的車況。小我一手車，裏程4萬多公裏，原板原漆。常年放正在地庫，原廠大燈也並沒有泛黃。台車意思二手車臥龍鳳雛再相聚一台車爲何讓

老鼠也是第一次開手動檔的大馬力後驅跑車，回頭率再高，正在大馬上也得悠著點開。終究以市儈的習慣，這台車他可能是沒上貿易險的。

雖然我們當不了車手，可是坐正在這台車上，霎時就能代入到車手的腳色上。很是間接的底盤，台東熱氣球恨不得把所有震動從下傳送到車內。輕量化車身，連結著純粹、原始的活動感。能夠說它是公行駛感觸傳染最硬核的車，就像正在開一台帶殼的卡丁車。

黑外紅內的保時捷卡宴，純黑的外不雅似乎看不出一點。20寸輪毂搭配暗藏的紅色大卡鉗，證明這並不是台通俗的保時捷卡宴，而是搭載3。0T雙渦輪增壓的卡宴GTS。

二手車車商是一種成心思的工做，它的風趣一是來自買賣，二是來自車本身。買賣可能有不賠本的時候，可是具有過某台車，玩過本人的車，那種幸福感是這份工做獨有的。

其實良多二手車商，並沒有大師想象的那麽賠本。有時候錢都壓正在了庫存車上，有時候由于行情欠好出手。那爲什麽，大師都還外行業裏對峙著？

而高功率策動機的結構分歧，用的是K04渦輪，馬力達到了225匹。兩款策動機的進氣管結構，也能夠較著區分。