墾丁包車

CIS是一款緊湊型模仿器，能夠快速安拆，而且供給令人印象深刻的機能數據。即便包羅所無數據采集系統和照明系統正在巴西投産的該系統成本也不到100萬歐元。測試預備工做很是簡單：所有子系統能夠同時取測試台同步聯網。高度的從動化和高效的液壓測試手藝同時確保了正在較短的時間內完成更多的測試。正在羅馬尼亞的高田（TAKATA）試驗室內，CIS測試系統通過一年數千次的尺測試（COP試驗），正在確保産物較高質量方面闡揚著主要。位于巴西的高田（TAKATA）試驗室，也聚焦于平安氣囊開辟測試。

MESSRING正在巴西和羅馬尼亞爲高田（TAKATA）扶植了兩個新的台車測嘗嘗驗室。這個供給乘員系統的國際設備制制商委托MESSRING制制了兩套緊湊型碰撞模仿試驗設備(CIS)，還包羅大量的數據采集系統和照明系統。通過CIS測試設備，座椅平安帶平安氣囊等汽車零部件能夠進行高精度和可反複性的測試。

爲了乘員平安，獲取 系統無效性的相關消息，MESSRING將其M=BUS數據采集系統集成進CIS測試系統中。正在巴西，M=BUS InDummy數據采集系統也被集成正在內。後壁湖蘭嶼船票-富岡蘭嶼船票這項手藝的次要劣勢正在于！測試假人的布局沒有任何改動。

爲了將安拆正在台車上的所有手藝設備取外部聯網Messring，MESSRING開辟了一個接口盒。浩繁車載測試系統均可毗連接口盒，而且同一取外部聯網。

正在巴西，MESSRING還實施安拆了20個 M=LIGHTLED照明系統系統。這種燈光不只亮度驚人，並且正在節能和利用壽命方面具有顯著劣勢：緊湊型台車系統。