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此外，《通知》激勵道客運企業、城市公共交通企業、旅逛企業統籌線上線下渠道，加強旅逛景區、旅逛度假區、旅逛休閑街區及旅旅客運線分析推介，互爲代售旅逛和出行辦事産物。激勵道客運企業、城市公共交通企業、旅逛企業通過組建聯盟等體例，整合跨區域旅逛、客運資本，打制具有較高傳布力和影響力的旅逛出行辦事品牌北京旅遊交通圖。

《通知》提出，各地交通運輸部分要加密火車坐、民航機場、汽車客運坐等客運樞紐至沈點旅逛景區、旅逛度假區的旅旅客運中轉線，加強城市公共交通取對外客運體例的跟尾旅遊交通圖兩部分：加密客，提高旅逛出行便利性。

正在具備前提的汽車客運坐設立高鐵無軌坐、城市候機樓，積極鞭策正在火車坐、民航機場設置道客運車輛公用泊車區或姑且泊車位，供給“公鐵通”“空巴通”等聯運辦事，推進跨運輸體例行李曲挂運輸，滿腳旅客“徒手旅行”需要。

支撐以跨區域特色旅逛功能區爲沈點，開通旅逛景區、旅逛度假區之間的道客運線，積極拓展“門到門”“點到點”的定制客運辦事，提拔跨區域特色旅逛功能區的客運收集連通度。

《通知》明白，各地交通運輸部分要優化調整城市公共交通線結構，提高城市公共交通對旅逛景區景點的籠蓋廣度；恰當耽誤城市公共交通夜間運營時間，辦事夜間文化和旅逛消費需求。激勵通過增設旅旅客運專線運樞紐至景區度假區中轉線、開行定制客運線、優化客運線結構和運轉時間等體例，提拔民族村寨、古村古鎮、保健品村落旅逛沈點村鎮等村落旅逛資本的可達性。支撐國度文化和旅逛消費示範城市及試點城市優化旅逛交通系統。