據報道，花蓮港務局指出，兩岸海運曲航啓動後，花蓮港將取口岸協做，查找互補性高的口岸結成策略聯盟，提拔合作力。如遼東半島的丹東港，有良多木片出口，及港有出名花崗石等，還將取的郵司協做，帶動花蓮的參不雅休閑財産。
網12月15日動靜據報道，兩岸海運曲航今日啓航，花蓮港務局暗示，花蓮港已做好預備，外港的九座深水船埠花蓮港在哪兩岸海運曲航今啓，腳夠讓8萬噸散拆船停靠，一年可供給3，400多萬噸貨量，當前還有三分之一的空間，臨時沒有口岸擴建打算。
謝成鈞指出航花蓮港9座船埠待大船入港，花蓮港以散拆貨爲從，以砂石量最大，占一半，還有水泥、木片等，大部門是以原物料最多，“亞泥”、“台泥”、“中鋼”及“中華紙漿”等公司都是花蓮港的大客戶。
謝成鈞指出，花蓮本地花崗石切割業手藝很是出名，將石材切割成地磚或牆壁利用，若能取港協做，進口花崗石，將可帶動花蓮的財産成長。花蓮港也將取基隆港正在參不雅休閑方面結成聯盟，日前還和“麗星”郵輪接觸，但願將來航可從基隆擴展到花蓮，搭客下船到花蓮賞鯨，或賞識花蓮好山好水。（沈鵬）！
花蓮港正在1939年成立，口岸一初步有三座船埠，跟著經濟起飛，展開四期擴建，從1991年至今，共建有25座船埠，外港有九座12至16米深的深水船埠，內港有16座船埠國二暑假花蓮酒店，爲1500噸以下船舶停靠。
他說，兩岸海運曲航後，這些大客戶可節流航行工本，帶動需求添加花蓮港的拆卸量可望提高，賠更多的錢。花蓮港一年收的拆卸費、辦理費用的營收約7億元（新台幣 下同），收入6億元，虧損約1億元。台灣花蓮民宿夢幻城堡
花蓮港務局副局長謝成鈞說，花蓮港當前一年的拆卸量爲1，900萬至2，000萬噸，過去好的時候有2，100萬噸。兩岸海運曲航後，口岸船埠設備還有三分之一的容量，可供新貨量來拆卸，當前沒有擴建計畫。
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