墾丁包車

若以每20人一輛旅逛車計較，少了10萬人就等于少了5000輛旅逛車，且出車一趟就是7天，現正在全都泡湯。若以每2人住一間，赴台7天計較，就少了35萬晚的房間收入；削減了5000趟導逛工做。

業者暗示，因爲自外行赴台人次將逐步歸零，預估10月到12月各單月赴台搭客都將只剩下約10萬人次，以至更低，並且“逐月遞減”，估量光是9-12月削減的陸客，就較客歲同期削減至多200億元參不雅收入。

陸客大減也反映正在兩岸曲航航班上花蓮景點遊覽方式。除了航空公司從2019年8月底當前連續減班，並持續到2020年3月；的航空公司也受波及，減班數雖不如陸籍公司嚴沈，但從搭客數來察看，2019年9月的76萬多人次，只達到本年4、5、7、8月的3/4，創下本年前9個月的新低。

按照台“參不雅局”統計，2019年9月赴台搭客爲794415人次，較2018年同期的836594人次，削減42179人次，呈現5。04%的負增加，這也是本年赴台搭客單月的第二次負增加。花蓮民宿

台北市林姓旅逛業者暗示，爲避免影響2020年“”，從2019年9月到歲尾，赴台陸客團人數雖然“打折”，但仍是有“量”；8月起停發赴台自外行的G簽，最初無效期是2020年1月底。

中新網10月29日電 據《旺報》報道，2019年9月赴台旅客較2018年同月大減10萬人次，只剩11萬多人次，是從2011年7月至今的新低，估量削減約51億元(新台幣陸客1個月少10萬人次業者估失血，下同)參不雅收入。台旅逛業指出，陸客團大減加上自外行赴台人數逐步歸零，本年第四時赴台人數“只會少不會多”，2020年5月前也不樂不雅。

台北市楊姓購物店業者說，若以“參不雅局”委托民間做的2018年赴台市場查詢拜訪，平均一名陸客正在台破費爲211。68美元，若平均赴台8天7夜，9月少來的10萬余名陸客就讓削減約51億元參不雅外彙收入。

也就是說，目前赴台搭客中還有自外行搭客，會正在2020年1月底前“逐步歸零”。因而預估2019年10到12月赴台陸客平均月減至多10萬人次51億台幣2023年11月24日。