比來出租車都腫麽了，下雨天打德律風訂不到，晴和也訂不到 莫非都不做電調生意，了？ 很多市民感傷，工做日早上7點—8點根基通過德律風叫不到車難白領轉向長包車收費各家分歧。
市交通部分暗示，全市出租車數量取高峰期間市民需求量確實存正在一些差距，激勵市民采納多種體例預訂出租車。
記者今天半夜致電公共、強生、錦江、海博等出租車公司，欲預訂一輛今天早上7點45分的出租車，均被奉告早就沒有車了。
強生出租車公司客服人員暗示，上下班高峰時段根基沒有出租車可供電調。早高峰出租車都正在外面跑，還有一批車輛有固定客戶接送，可供電調的數量無限。若是上班時間段需要用車，至多要提前4-5天以至一周時間預訂。
除了德律風訂車，目前各出租車公司還開通收集等其他訂車渠道。公共出租曾經開通了網上正在線訂車的功能，市民登錄公共出行網（）即可快速訂車。而手機叫車系統曾經開辟，將添加蘋果手機等客戶端，便利更多市民。
早高峰叫車堅苦促使一些白領轉向長包車。家住南丹東的劉蜜斯每天早上7點50分准時出門，一輛公共出租車就等正在樓下，載她去長甯上班。本來，劉蜜斯插手了公共出租的VIP會員。1年領取800元會員費，每周5天工做日出租車城市准時等待正在口，接送到固定地址。每次除了付車資外，還要再領取4元電調費。
此外，各家出租車公司還開辟了定點叫車器，包羅全球金融核心、浦西洲際酒店等7家單元曾經采辦此設備，需要用車的乘客只需按動安拆按鈕，就近的出租車就會駛來。
公共出租車公司VIP電調擔任人透露，目前已有近1000人打點了VIP會員個人上下班接送包車，這些乘客每天早上固按時間用車，約占車隊可調配車輛的1/10。除了上下班外，很多人還用長包車接送孩子上學個人上下班接送包車早高峰打車，省心不少。
強生出租車公司也創辦了長包車營業，保健品乘客需方法取預訂用車的電調費，以確保優先派車。好比預訂20天每天早上用車，需要先領取80元電調費。錦江出租則暗示，目前對于成功電調的乘客，會保留其德律風消息，下一次來電時優先接入，正在無限的車輛中優先派車。
標題：個人上下班接送包車早高峰打車難白領轉向長包車收費各家分歧 
