墾丁包車

正在合歡山休整了一天後再次出發到下一坐，早上起來卻發覺天放晴了，天空瓦藍。正在等車時拍了一張邊的櫻花，色彩明豔非常。

一慢慢走來，從剛起頭的不，到後面的完全信賴，刀客敵手機攝影有了一個更爲全新的認識，下面就跟著榮耀V10記實的影像，來看看現正在的風土著土偶情和斑斓風光。

隨手拍了一張老板的照片，畫面尚好，但榮耀V10的AI啓用了美顔模式，對于習慣記實的人來說，這幾多有些倒胃口。墾丁民宿

半夜到一家純正的墾丁料理店吃飯，老板的後院繁花似錦，三葉梅怒放。對著天空拍的這一張照片，取天空的陰雲響應，倒顯出一些優美來。

獨一令人可惜的是，榮耀V10的AI攝影，正在識別到從體是人物時，從動啓用美顔功能，出來的照片中的人物皮膚貧乏了一些質感和表示力，當然，這對于很多女性而言，倒倒是一種劣勢，但對于習慣于記實影像的人來說，幾多有些可惜。

合歡山的日出和漁人船埠的夕照一樣出名，但刀客去的時候，仍然是雨天。前一天晚上問民宿的老板，第二天可否看到日出，榮耀V10的AI攝影到底好不都雅看環老板未知可否。第二天四點出發，開車的小哥正在滿山的雲霧裏跑，問及曝出，他倒說這個能夠有。于是跟著他從一個山頭跑到另一個山頭，最初終究正在一個半山腰看到了日出前的雲層“開窗”。及至太陽出來，正在彤雲的日出斑斓得令人梗塞，竟然忘了攝影。

二十多天的旅行拍攝，榮耀V10給刀客的印象是，對于不是專業工做者的人來說，榮耀V10能夠是你信賴的旅行夥伴，島二十天的旅行拍攝高雄到墾丁多少公裏無論是對于風光、人像、靜物、小品街景，榮耀V10都能夠從容應對。同時正在陰天、雨天仍是大好天，榮耀V10的精確度和色彩表示力都腳以讓人依賴。

開車的老哥是個退休的白叟，帶刀客去了一個很偏僻的茶葉蛋店。老板是個年輕的小夥子，由于生意欠好，也就雇不起人，只能一小我做。茶葉蛋的老板講他的鹵蛋光鹵就需要七天，和外面賣的完全紛歧樣。雖然生意欠好，小老板卻是陽光光耀。

由此感傷，雖然AI能夠精確識別從體，但對于旅行喜好拍風土著土偶情的人來說，正在拍人物時，仍是切換到專業模式爲好。

承平洋上空雖然雲仍然有些厚，但對持續正在雨裏走了十多天的人來說，誇姣照舊。從這邊的風光來看，正在這種氣候和風光中，榮耀V10的劣勢闡揚的極盡描摹，天空的色彩、承平洋深藍的顔色，岸邊綠色的動物以及白色的浪花，一切如斯誇姣。畫面通透、優良的條理和對比度以及細節的表示讓全體畫面無可挑惕。

台北的文創園有點像的798，但比798更具有文化氣味，裏面有紅點設想展，也有本人舉辦的金點設想展。因爲適逢大雨天，正在陰雨綿綿的氣候裏，坐正在文創園的咖啡廳裏，隨手拍了一張不遠處的咖啡具展品，整個畫面很是通透，正在光線很是欠好的下，噪點幾不成察。

本年春節剛過，刀客就起頭了環島二十多天的旅行，正在這二十多天裏，測驗考試著用榮耀V10成爲從力攝影器材，看可否帶來根基滿腳旅行所面對的各類題材的拍攝需求。

對于用戶而言，手機攝影功能的不竭前進，正在很大程度上普及了影像記實，而對于旅行而言，手機可否正在必然程度上替代單反，成爲人們旅行的夥伴，能夠讓每個旅行的人放棄負沈，輕松上呢？

正在台北地鐵（稱爲捷運）換乘時拍攝的一張街景，雖然天空處有點過度，但從體建建和車流獲得了比力好的表現。

榮耀V10做爲2017韶華爲榮耀品牌的産物，對于其機能和測試已正在各類上到處可見，但做爲華爲榮耀雙鏡頭共同AI攝影立異型産物，能否能像各類測試所言，其攝影程度已跻身一流程度呢？

剛開台北，賓館旁邊就是國父公園，正在陰雨時斷時續中，慢步正在這個玲珑新穎的日式天井，表情和氣候一般。

第二天起來，陽台上竟然落了雨，幾多有點失落。步行到海邊，承平洋上空仍然陰雲，雖然畫面並欠亨透，但卻有了些陰霾的成份。

從陰天的反映來看，榮耀V10正在這種光線下，AI系統能夠精確的識別風光從體或是花草從體，全體精確，色彩還原很是超卓，細節部門的表示力也很是出衆，這出乎了我對這款中端産物的預期。

到合歡山時，氣候仍然陰霾，這幾多有點掃興，但合歡山卻是一個很是新穎的處所，山間寥落著很多英國式建建，很是標致。

淡水漁人船埠的夕照長短常動聽的，正在棧橋上等了一會，雲便散了很多，拿起手機起頭拍攝夕照，色彩和影調如畫一般。

去淡水漁人船埠時曾經是黃昏，雲層很厚，其時認爲看不到夕照了，從車上下來，間接正在邊拍了一張船埠的汽船做爲前景的風光，色彩和天空很是動聽，從船體的表示來看，細節也不錯。

這是台北轉雲坐隨手拍的一張照片，燈規複雜的場景，從體很精確，從體被識別成爲人像，人物的面部有些美顔處置，雖然取記實的調子不合適，但因爲從體不大，倒也說得過去。