墾丁包車

1。 CDU裏面沒有03號盲降法式對應的出場，計較機打算和FPL報裏也沒有明白出場當前的航，航務或相關部分完良圖算機航打算，完美CDU裏的出場法式，防止機組飛錯航，出格是當無線電萬一失效時，防止機組得到航根據！

2。進離場航被雷雨籠蓋時應中止進近或推遲起飛，避免無平安裕度的繞飛，另花蓮機場鄰接管制空域，機組繞飛時盡可能的申請管制雷達監督，防止偏入！

6。跑道東側爲軍用機坪，西側爲民用機坪，起降飛機必需正在跑道端滑入滑出。爲防止跑道侵入，滑行道上設有強制點，能見度低于800米時必需！

濟南-花蓮航開飛，按照開飛前的各項預備以及首飛後的現實感觸傳染，現將執飛花蓮機場的留意事項拾掇如下，但願對大師有所幫幫。

11。花蓮機場及其飛翔目前公司核准的花蓮機場進近體例爲03號ILS、RNP APCH和21號RNP APCH法式。VOR、NDB進近法式臨時晦氣用，做目視回旋！！

5。03號的RNP APCH法式具備LNAV和VNAV能力，而21號的RNP APCH法式僅具備LNAV，不具備VNAV（故下降時應選擇VS體例恒定下滑角下降）。

1。因爲花蓮機場地形複雜，且爲軍民合用，進近起頭後就應打開地形，好無線電，避免呈現地形。

花蓮二日遊攻略九份民宿花蓮機場（IATA代碼：HUN，ICAO代碼：RCYU）是一座位于花蓮縣新城鄉的軍民合用機場。花蓮機場地處中部東海岸，西側接近海拔跨越3000米的地方山脈，貼山腳而建，地形複雜，西側爲峻峭的山嶽，東側爲承平洋。該機場跑道爲西南-東北順山勢而建，飛翔西側淨空前提差，21號跑道起飛時或03號跑道進近時飛翔難度系數較高。花蓮民宿

8。特點的思慮花蓮機場花蓮機場沒有通播頻次，03號的出場和ILS進近法式不克不及跟尾，CDU裏面沒有03號盲降對應的出場，正在交到台北進近124。0當前，進近會先傳遞花蓮的氣候後扣問進近需求，這時能夠申請做03號的盲降進近法式並申請雷達指導曲飛FOPIN？

4。儀表進近法式：03號ILS儀表進近法式和RNP APCH法式、21號RNP APCH法式。03號ILS進近法式正在峽谷中進近，兩側離地形較近，截獲航道前必然做好CMAPS，防止穿越航道，03號的盲降法式正在HW點會向左甩一下，能夠航選來飛或提前預位航道，另若複飛的話複飛點前轉彎。

9。03號跑道沒有引進燈，且花蓮機場平行于跑道東側的滑行道很寬很亮，這使得五邊進近時很容易認錯跑道，機組飛翔時必然要細心察看好，左邊較暗的一條是跑道，另落地後跑到頭左轉離開？

自接到要施行濟南-花蓮航的首飛，機組便起頭認實預備，進行了花蓮機場鍛煉，對花蓮機場的各個法式進行了試飛，航前認實公司對花蓮機場的航務調查，按照花蓮機場的運轉特點，取簽派和諜報處的工員配合研究航，雷雨繞飛細節，航備降場以及機場的運轉保障等相關問題，飛翔間接預備階段，認實研究航和機場氣候，提前做出各類預案，取客艙乘務組做好協同，勤奮完成首飛。