墾丁包車

對，這個的名字就是拉風鍛煉營，聽說本次，日産可是花了天價的，可是，整個卻只爲了一款車，就是剛堅毅剛烈在車展上上市的西瑪。自制簡易可飛熱氣球

說起拉風，大師起首想到的就是活動了，沒錯，西瑪從打的就是B級活動車，而講到B級活動車，擎哥起首想到的是CC，這個號稱最美公共車正在5月份賣出去了2251台，算是這個細分市場中神一般的存正在了，然後接下來是思鉑睿的2175台了，然而，擎哥細心的扒拉了一下排行榜，竟然正在174名發覺了西瑪的身影，恩，還好，賣了331台，不外這個數據對于以營銷身世的日産來說實是相當不合格。爲啥呢？終究軒逸都賣了這麽多！曾經是車的老二地位了！但反不雅西瑪，雖然上市不久，但銷量的成就實正在不克不及讓擎哥對勁，銷量不都雅熱氣球需要什麽手續怎樣說也要上四位數吧？

前段時間，擎哥去了趟帝都拆了個大X，坐了坐熱氣球、三角翼、曲升機啥的，這個熱氣球實的好高只是本月伴侶圈也被刷爆了，實是逼格滿滿，用日産的話講，台東民宿就是拉風。

當然了，正在我大天朝什麽工作都可能發生，熱氣球私人終究人傻錢多的不正在少數，熱氣球需要什麽手續雖然5月份才賣了331台，可能下個月就是四位數起步了！擎哥將繼續關心西瑪的銷量！

別的正在活動的定義上，擎哥感覺日産也正在打擦邊球，起首是加快時間略微偏慢，達到9秒多；其次正在策動機上也不敷給力，B級車大部門是渦輪增壓支撐，而2。5L的西瑪正在車船稅上也顯得不敷有劣勢。所以，只要活動的外不雅可能是遠遠不敷的。

民間有俗話說不像藍鳥的天籁不是好西瑪，藍鳥的上市就引來一頓的熱評，有的人說都雅，有的人說難看。而西瑪恰是這個被吐的稀裏嘩啦藍鳥的大哥。