墾丁包車

他們幫幫我細細計較了一下，此中包羅台東住宿（1300元新台幣）、兩人綠島往返船票（1840元新台幣）、綠島包車（2000元新台幣），再加上火車坐至賓館往返接送、賓館至台東船埠往返接送以及兩人台東至台北火車票、旅行社辦事費，總共6526元新台幣。我當即承諾下來。

然而，台東對于我來說，是完全目生的。我正在來台東之前，連賓館都沒有事先預訂，我不曉得正在台東該如何去綠島。我正在茫然之中下了火車，踏上台東的地盤。正在，台鐵的火車坐凡是都正在市核心，而台東的火車坐是新建的，遠離台東縣城——誠如屏東縣城叫屏東市，台東縣城叫台東市。

陳司理大笑起來，從台東到綠島的飛機，每天只要兩個航班，因爲綠島的機場小，只能采取小飛機，飛機上只要19個座位，所以飛機票很嚴重，要提前2個月至3個月預訂！

我正在火車坐打聽該怎樣去台東市，怎樣去綠島，辦理員告訴我，能夠找“菲翔”。我順著他手指的標的目的走去，正在台東車坐裏找到了“菲翔旅行社”。旅行社的陳司理和徐蜜斯熱情歡迎了人地陌生的我，·寶島各地？台北到台東包車說是可認爲我包攬一切。

那天司機謝先生駕駛轎車送我和妻從墾丁來到恒春古城。我和妻便從恒春乘坐國光客運長途汽車來到枋寮。沿途，我看見良多小店正在出售洋蔥。

運搬台車台東基督教醫院從台北到台東，最便利的當然是乘坐飛機。台東有兩座機場，一座是軍民合用機場，叫做“康年機場”；另一座是軍用機場，叫做“志航”，爲留念抗和名將高志航而定名的。從台北松山機場飛往台東的航班良多，穿過個地道來到台東_腳逛飛翔1小時40分鍾，便可抵達台東康年機場。

我問陳司理，傳聞從台東到綠島有飛機，我可否去的時候乘飛機，回來的時候搭船？乘飛機能夠從空中俯瞰承平洋上的明珠——綠島。

雖然環島火車正在屏東有5個坐，可是“自強”號快車只正在屏東縣城和枋寮逗留，而屏東縣城正在枋寮之北，所以從枋寮乘“自強”號快車去台東是最快速的。

也正由于台東的交通未便，我是正在第7次去的時候，才去台東的。不外，我不是從台北間接去台東，而是正在逛完屏東縣之後，從屏東前去台東。

除了乘坐飛機之外，那即是乘坐火車了。台東沒有高鐵，只能乘鐵去台東。即即是乘坐“自強號”，從台北到台東也要5個多小時。或者是從台北坐高鐵到高雄左營，再換乘台鐵到台東，也不很便利。

正由于台東的交通未便，所以去台東的旅客不多，大都是乘坐環島逛大巴，正在逛完花蓮之後，從花蓮南下台東。良多旅逛團是不到台東的。

枋寮正在屏東縣西部，是一個小鎮。據稱這裏晚年有很多天然林木，清朝康熙年間有移民來此砍木爲生，並以木板搭寮棲身，台語的木板寫做木枋，因而稱爲“枋寮”。

那天，我正在枋寮乘上駛往台東的“自強”號快車。倘若趕不上這班車，就得等4個小時之後的另一趟“自強”號列車。我高興趕上這趟即將開行的列車。從枋寮到台東，雖然是大白日，車廂裏一曲開著敞亮的燈。由于這一帶大山連綴，列車竟然連續穿越35個地道！往往是剛從這個地道出來，便進入另一個地道。很多幾多地道都很長，列車正在地道裏要開好幾分鍾。也有時列車總算鑽出地道，我看到列車左邊是懸崖，左邊是承平洋。台東熱氣球放眼望去，承平洋好像三明治，遠處一片湛藍，兩頭一片灰色，近處一片白色。湛藍是海水，白色是浪花，唯獨兩頭不知是什麽緣由使海水變灰？或因近海處是一灘塗，所以使海水呈灰色。