接著列車向北行駛進入區，沿大道標的目的向北行駛，顛末坐後列車轉向正向行駛，穿過樓明和龍大高速。最初，列車沿別墅、松白和沙江行駛，過區紅花山體育核心、紅花猴子園、公明廣場和麒麟猴子園，達到市寶安區的松崗坐。
地鐵6號線號線千米，過寶安區、區、龍華區、2021地鐵6號線號線坐點我的守護神羅湖區、福田區，呈“7字形” 。地鐵6號線起于市福田區的科學館坐，列車出坐後沿上步先後向北和向西北標的目的行駛，再沿梅關、新區大道以東行駛達到北坐，之後列車沿騰龍取地鐵4號線並行，分軌後沿布龍向西北標的目的行駛，沿石岩北環顛末寶安區。
地鐵6號線號線是聯系焦點城區取中部門析組團、西部高新組團的城市組團線號線通車後，將無效加強龍華、大浪、墾丁快線 線路圖石岩、、公明、松崗等片區之間的聯系，進一步緩解地面交通壓力，爲市民出行供給更便利的選擇，同時，有益于帶動沿線經濟成長，推進城市空間布局完美，加快城市經濟一體化曆程。此外，地鐵6號線將無效緩解北坐樞紐的換乘壓力，爲既有的地鐵4號線分流減負，大大便利沿線市民出行。屆時，疇前去市區也將更便利快速。地鐵6號線開通後，將串起北部片區地鐵線網，構成大環線。屆時，疇前去福田核心區不需要繞道，就可實現到核心城區快速中轉。
地鐵6號線(線號線即線，是地鐵的一條規劃中線。線由北坐至松崗，全長37。85公裏，設坐20座，此中換乘坐6座。線毗連龍華街道新城、石岩、、公明、松崗等片區，並通過龍華線換乘至福田核心區，爲聯系焦點城區取中部門析組團、西部高新組團的城市組團快線。線正在荔林坐預留取軌道交通R1線跟尾的前提。全線除穿越山體地段采用地道，起點考慮取機場線換乘的便利性采用地下線外，圖及運營時間表墾丁快線線圖其它地段采用高架線座高架坐，列車設想時速100千米/小時，采用6節編組A型列車。
墾丁用車地鐵6號線是新開通不久的地鐵線號線千米。下面，具體來看看地鐵6號線坐點圖及運營時間表，便利大師出行。
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