前去川藏線旅逛有良多種體例，租車自駕包車拼車，每一種體例城市有紛歧樣的收成，而跟著川藏線旅逛的伴侶越來越多，輕松自正在又很是便利的體例更受青睐，不管是去哪裏旅逛，城市有必然的開銷收入，台東民宿租車自駕川藏線和包車川藏線天到哪個更劃算？今天小編跟大師講一講這此中的不同。
當然你正在租車的時候還需要付租車押金2萬，10天行程竣事後，2萬押金退還1萬4，還需要暫留6000的違章押金（需60天後處置完違章退回），因川藏線良多處所限速和區間測速，良多自駕客人一不小心就會違章，所以租車自駕自正在度最高，可是風險也最大。
旺季包車川藏線天，以終端越野車漢蘭達來說的話，費用包含：車資+油費+過費+司機辦事費+返空費，費用大要是7500+3000+200+3000+7000=20700/輛。包車司機都是常年跑川藏線的老司機，經驗豐碩，對沿途食宿景點還有況都很熟悉，所以平安性也更高，常年跑川藏線的老司機曾經了川藏線的高海拔，和多變的氣候，爲客人做，沿途風土著土偶情都很領會，相信能給客人帶來更多的樂趣，所以川藏線包車進藏的費用是最高的。
旺季租車自駕川藏線，光用正在車的費用包含：租車押金+租車資+油費+過費+異地還車資+違章押金，按中端越野車漢蘭達來說，到哪個更劃算？拼車包車俱樂部租車資750*10=7500，拉薩拼車包車俱樂部油費大要是3000，過費大要200，異地還車資最低7000，共計17700。每天最大限公裏是300公裏/天，10天不跨越3000公裏就沒有超公裏費，超公裏費是按1元/公裏收費的。
當然旺季包車進藏還能夠一口價，也就是俱樂部正在持久成立的平台上，收到了回的返程客人，如許的話，包車就省去了一個大頭費用—返空費，使得包車資用中降低一大筆返空費，變得更爲劃算，只需客人提前一個月定下車型和出發時間，漢蘭達租車自駕和包車川藏線天將會省下好幾千大洋，豈不是表情美美哒！！
標題：漢蘭達租車自駕和包車川藏線天到哪個更劃算？拼車包車俱樂部 
