墾丁包車

做爲《省高速公網規劃(2016-2030年)》“第三縱”福廈線幹線的構成部門，翔安機場高速公從線年建成通車。它對完美省高速公網結構，提拔區域交通出行辦事程度，加速構成翔安機場做爲國際樞紐機場的集疏運系統，挂布台車推進閩西南協同成長區成長都具有主要意義。

值得一提的是，項目將高速鐵地道施工的成套設備、台東包車工藝引入高速公地道施工，安機場高速巷東地道貫通鼎力奉行消息化、機械化、尺。項目采用超前探孔孔內成像手藝收集前方圍岩，精確研判圍岩地質；正在省初次利用多功能防水板挂布台車，進行地道二次初支和防水層施工；引進新型二襯分層澆建台車，杜絕了二襯背後脫空；采用自行式液壓棧橋，進一步實現了仰拱施工全工序流水功課。新型輕質材料逃生管、地道施工救生艙的使用，大大提高了施工平安保障程度；汙水處置系統處置地道內施工廢水，達到汙水零排放，實現綠色環保施工。

台灣之星台東美食日報·新客戶端11月9日訊（記者 ）9日11時16分，曆經530多個日夜奮和，中鐵十六局集團承建的翔安機場高速公2標項目巷東地道左洞成功貫通。這標記著全線沈難點和性工程——超大斷面特大跨度的巷東地道全隧貫通，比預期提前6個月。

巷東地道是國內少見的雙向八車道（單洞4車道）地道，最小淨距僅42米，最大開挖寬度22。18米，高度10。51米（不含仰拱），開挖斷面面積達244。49平方米，屬于特大跨度地道。巷東地道扁平率低，高寬比僅爲0。47，挂布台車提前6個月翔且沿線條取地道斜交的斷裂破裂帶，施工難度大。