按照統計，五一假期農村地域變亂風險較高，因而節日期間駕車行經農村地域道，要、平安駕駛。顛末有“變亂多發”“途段”等標的道也要降低車速、隆重駕駛。
本年五一放假時間爲4月30日至5月4日。節前，4月29日出行最忙碌。估計當天城區活躍車數將跨越150萬輛，周五晚高峰將提前到來，最堵的是14時至20時。
估計，本年五一節前一日晚高峰交通壓力將達到本年節假日以來最大。正在疫情防控的大布景下，五一假期交通壓力將全體呈現“擁堵時長削減、進出城流量削減”的特點。
闡發，估計4月29日下戰書至4月30日上午，出城標的目的交通較爲忙碌；4月30日下戰書至5月3日上午，人流和車流次要集在搶手景區、商圈周邊；5月3日至4日下戰書至夜間爲返程高峰。
放假期間，城區道將呈現“道交通全體通順形態，個體時段局部區域忙碌”的特點。此中，4月30日是高速免費第一天，估計9時至12時爲出城擁堵高峰；5月1日至3日交通情況較爲通順，但每日9時至10時、14時至18時爲旅客出行高峰，容易擁堵的是橘子洲周邊橘子洲大橋和五一大道、五一廣場周邊黃興息爭放、嶽麓山景區周邊楓林和麓山、山公石大橋、銀盆嶺大橋、嶽麓大道、大道、二環線、湘府高架和萬家麗高架等跨轄區且信號燈口較少的道。
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五一假期將至，國內各旅逛網坐發布的假期出逛趨向中，入圍了深度逛目標地和民宿預定量前十、省博物館入圍了全國博物館熱度前五。估計本年五一假期將送來一波客流小高峰，旅客以省內當地自駕逛爲從。
返程高峰將呈現正在5月4日下戰書到晚上，交通強度取日常周末晚高峰交通情況根基相當。當天14時起頭將呈現返程小高峰，16時至19時達到峰值，20時所有進城道交通恢複一般。
“摘星”後，監測顯示民宿網站排名前十，城區各主要時段的活躍車數、擁堵指數及全六合鐵客流量均呈持續上升趨向，城區擁堵指數、活躍車數已恢複逾九成，不外仍低于本輪疫情發生前。
，五一假期駕車出行，駕駛人應提前對車輛燈光、制動等平安機件進行全面，提前領會目標地疫情防控政策和沿途氣候，恪守道交通律例，服膺“生命無價、酒後禁駕”，堅定做到“喝酒不開車、開車不喝酒”。
4月29日13時，城區雲棲、南二環、嶽麓大道、湘府大橋、大道出城標的目的車流將順次上升；16時，三一大道、雷鋒大道、楓林三、繞城高速河西段出城標的目的車流將逐漸上升；20時，僅嶽麓大道“五一”出行指南請查收、雲棲出城車流仍然中位運轉；21時民宿網站前十你有一份，所有出城通道交通根基恢複一般。
此外，台東民宿近兩年五一期間一般以通變亂統計，靈活車違法行爲前五的順次爲：靈活車未讓優先通行方先行、醉酒駕駛、靈活車未行人、超速行駛、違法變動車道。
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