墾丁包車

按照本地地形數據、岩性數據和實測地面活動記實，能夠計較獲得分歧滑坡體飽和比例下的滑坡分布，如圖5所示。此中，底圖爲本地坡度分布圖，每個圓圈代表每個台坐的計較，圓圈中的數字代表發生滑坡的臨界坡度，台坐附近坡度大于該數值的處所滑坡發生概率高。

按照地動學會尺度《基于強震動記實的地動粉碎力評估T/SSC 1—2021》（新尺度發布 ：基于強震動記實的地動粉碎力評估），密布強震台網正在震後獲取的及時地動動消息，再連系城市抗震彈塑性闡發，就能夠獲得地動發生後分歧地址的建建粉碎，爲抗震救災決策供給科學支持。圖3爲按照本次地動地動台網核心台坐記實闡發獲得的建建震害分布示。圖4爲按照本次地動地動台網核心台坐記實闡發獲得的人員加快度感觸傳染分布示。需要申明的是，因爲島內細致地動動數據未能獲得RED-ACT花蓮69級，所以無法進行闡發。

感激地動台網核心爲本研究供給數據支撐。本闡發僅供科研利用，具體災情和災損闡發應按照現場查詢拜訪確定。

據地動台網正式測定，9月18日14時44分正在花蓮縣發生6。9級地動，震源深度10千米，震中位于北緯23。15度，東經121。30度。

將FJ。H0011典型台坐記實輸入立面安插如圖6(a)所示的6度、7度和8度設防的典型三層鋼筋混凝土框架布局，獲得其層間位移角包絡如圖6(b)所示。

拔取圖8所示朱伯龍等開展的五層簡略純真砌體布局腳尺試驗模子，輸入FJ。H0011典型台坐記實，闡發該布局將處于無缺形態。（朱伯龍等，五層砌塊試驗樓抗震能力闡發，同濟大學學報，1981，4地動粉碎力闡發地震花蓮地圖，7-14。）。

此外，地動台網核心獲得20220918花蓮6。9級地動正在等地惹起的30組地動動，因爲地動動沒有完全收集，可能還有更強的記實。典型地動記實闡發如下：FJ。H0011典型台坐北緯26。56度，東經118。13度，記實到程度向地動動峰值加快度爲14。1cm/s/s，豎曲向地動動峰值加快度爲5。4cm/s/s。該地動動及反映譜如圖2所示。

拔取圖10所示某特大橋引橋模子，輸入FJ。H0011典型台坐記實，闡發該布局將處于無缺形態楪花蓮人造人。

拔取圖7所示紀曉東等開展的單層未設防砌體布局振動台試驗模子，輸入FJ。H0011典型台坐記實，闡發該布局將處于無缺形態。（紀曉東等，既有農村室第磚木布局加固前後振動台試驗研究，建建布局學報，浮雲雅畫2012，11，53-61。）？

拔取圖9所示某80年代公橋梁模子，輸入FJ。H0011典型台坐記實，闡發該布局將處于無缺形態。

本地景象形象局獲得的近場地動動如圖1所示，記實到程度向地動動峰值加快度爲501cm/s/s，豎曲向地動動峰值加快度爲476cm/s/s。因爲沒有更具體的數據花蓮魚頭湯，所以不克不及進一步闡發。